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新金沙线上开户:重庆海事:再攻坚再克难 维护长江船舶生态安全

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发布时间:2021-07-19 13:27:09 来源:中国网 责任编辑:兰宇熙

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“工作室,新金沙线上开户:你好,我是重庆电煤物流公司,我公司的船舶排污管系已经全部完成盲断,申请现场核查。”6月底,重庆海事局“碧水朝天.杨阳工作室”执法人员到现场对该公司船舶实施水污染物管系盲断情况进行了核查,并对该轮的《内河船舶安全与环保证书》进行了查验,确保船、证相符。

为切实贯彻落实好《长江保护法》和《重庆市水污染防治条例》,扎实做好“零排放”模式下的船舶污染防治工作,重庆海事部门于4月28日发布了关于做好内河船舶污染防治核心管制区的相关通告,推动船舶通过对船载生活污水处理装置应急旁通管系、生活污水达标排放管系“双盲断”的方式做好新形势下船舶污染防治工作。截止6月30,长期在“重庆船舶污染防治核心管制区”作业的123艘散货船舶作为第一批实施船舶,已全面完成船舶水污染物排污管系“双盲断”。这也是碧水朝天杨阳工作室作为重庆海事局“023”零排方案的实践者和先行军,继在全国首创了“双铅封法”后,在全国率先提出并实施的又一创新监管措施,根治船舶水污染物排放管系非法旁通。

再攻坚再克难,2021年1月开始,工作室通过现场检查数据,系统分析了辖区水域船舶污染防治在“零排放”模式下的新形势和新挑战,深挖“双铅封法”在“零排”船舶中的应用和实际困难,上百次的下舱和管系摸排,自加压力,主动出击,转压力为动力,化动力为优势,确定了“双铅封法成效显著,但仅能作为零排实施初期的过渡措施,应尽早通过‘盲断’的方式彻底切断水污染物排放管系旁路”的监管方向。

2021年4月22日,工作室发布了“关于在重庆港污染防治核心管制区实施船舶重点监管措施的通告”,通告中结合查处的典型案例和现场监管情况,明确了以长期在港作业的散货船为第一批试点船舶,结束前期“双铅封”过渡措施,迅速推动其完成“盲断”技改。

为保障工作顺利推进,工作室对航运企业进行了调研和走访,与CCS和重庆市船检中心进行对接,为切实做好“零排放”船舶的监管工作奠定坚实基础。在调研走访和现场实施过程中,有企业和船舶表示:“我们以前是第一批全过程零排放的船舶,实施零排放差不多一年了,是重庆零排方案的受益者,当时的两个铅封,封住的是排污阀门,打开的是我们陈旧的理念,今年我们也参加了几次‘碧水流动课堂’,更是深受启发,‘盲断’是件好事,已经是零排了,切断排放管道,公司更放心、更便于管理,船长也更省心,我们愿意和重庆海事共建共享零排成果。”一番话,说出的是从“双铅封”到“双盲断”的改变,道出的是内河船舶污染防治从“推动技术突破”到推动“企业主体责任意识”的转变和提升。

与此同时,工作室“学史力行”,坚持以党建与业务工作深度融合,想群众所想,解群众所急,为民办好实事。为方便外港籍船舶在重庆港区也能实施盲断,不需要返回船籍港折腾,工作室走访了几家有资质的船厂,请他们为有需求的船舶提供方便和上门服务。

246条管系的盲断,是技术上的创新突破;123艘船舶的先行先试,是主体责任意识的转变。新形势下,再攻坚再克难,维护长江船舶生态安全,重庆海事一直在路上。(杨阳/图文)


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